2020-06-30
原创搭载刀片电池,预售24万首、3.9秒破百、最高续航605km的比亚迪汉EV香不香

EV版预售价24万元首

粤港澳大湾区车展,比亚迪首次亮相的汉DM版车型,预售价23万元首,同时比亚迪汉EV也正式亮相,汉EV版车型首售价比汉DM版稍贵一些,预售价在24万元首。

比亚迪汉EV版车身尺寸达到了4980mm长度,车身轴距达到了2920mm,从数据上望,比亚迪汉EV版车身及其轴距要比丰田凯美瑞、亚洲龙都还要长一些,妥妥的是一台中大型纯电动轿车。

首次亮相的比亚迪汉DM版只有不到百公里的纯电续航,比亚迪汉EV版本纯电NEDC最高续航达到了605km,汉EV版双电机的高性能四驱版本纯电续航也达到了550km,续航挨近600km旁边意味着在纯电动续航排走榜上,比亚迪汉EV基本已经属于第一梯队。

睁开盈余72%

3.9秒破百

汉EV双电机的高性能四驱版本0-100km/h添速时间仅为3.9s,而四驱高性能版车型的最大功率达到了363KW,峰值扭矩达680N.m的程度。另外,汉EV长续航版电机的最大功率也达到了163KW,峰值扭矩为330N.m。

刀片电池

比亚迪汉EV版动力体系的一个亮点就是其行使了比亚迪最新的磷酸铁锂电池技术,也就是刀片电池技术。相比首现在大无数纯电车行使的三元锂电池,磷酸铁锂电池的第一个益处就是其安详性更高,而在比亚迪采用了“刀片”生产技术之后,不光进一步升迁了磷酸铁锂电池的炎安详性。

同时原由议定转折了电池包的组织,固然电池单体能量密度异国转折,但是体积比能量密度却挑高了,也就是在更幼的空间内塞下了更众的电池组,最后同样使续航里程得到了升迁。

15.6英寸中控屏

比亚迪汉在车身外面设计上照样是来自Dragon Face的家族式设计说话,GT跑车感很强,而风阻系数做到了0.233也是专门特出了。

EV版本和DM版本在车身前部略有分歧,公司动态汉EV版照样是封闭的进气格栅设计而汉DM前脸配备了大面积进气格栅。至于其他部位,两个版本车型的设计基本趋同,尤其是汉前脸下唇部贯穿旁边空气导流槽,其设计灵感据说来源于汉代“八面汉剑”,望首来视觉造就也相等不错。

车内设计上,最吸引眼球的当属15.6英寸的大尺寸中控屏,从屏幕设计上望,汉EV的这块屏幕相比现在比亚迪其他车型的大尺寸屏幕做工犹如更详细一些,边框要细许众,屏占比挑高一个显而易见的终局就是升迁了视觉感,有点豪华的味道了。

另外,倚赖比亚迪DiLink 2.0智能网联生态体系,基本上你能在安卓手机上行使的app在这块屏幕上都能有,能够说可玩性专门强。

在坦然配置上,比亚迪汉搭载的DiPilot智能驾驶辅助体系,包含自动危险制动辅助体系、前向碰撞预警体系、自适宜巡航、单车道集成式巡航、交通拥堵辅助、车道偏离预警体系、车道保持体系、遥控驾驶等一系列功能。基本上你能想象到的关于L2 级别的辅助驾驶功能都能够实现。

24万首的预售价,超过600km的纯电动续航里程,跑车级别的百公里添速时间,刀片电池技术,15.6英寸的大尺寸中控屏,这些元素组相符在一首,比亚迪汉EV版绝对是中大型豪华纯电动车周围的一个实力选手,逆正产品力已经达到了,最后收获会如何拭现在以待吧。

声明:该文不都雅点仅代外作者本人,搜狐号系新闻发布平台,搜狐仅挑供新闻存储空间服务。浏览 (0)网站地图,